250-DUKE

NUEVO SISTEMA DE ESCAPE

Recordemos que sus antecesoras no tenían el tubo de escape a la vista, sino lo traían escondido debajo del motor. Ahora la nueva Duke 250 viene equipada con un sistema de escape totalmente nuevo, incluyendo un tubo conector y silenciador totalmente a la vista de todo aquel que se detenga a admirarla.

LA NUEVA CHICA DEL BARRIO

Esta es la primera moto que la marca KTM fabrica entre las categorías de las conocidas Duke 200 y Duke 390, introduciendo al mercado la nueva Duke 250 para el segmento de cilindradas bajas, con las prestaciones de una moto moderna y con lo último en tecnología.

POTENCIA HECHA MOTOR

Exactamente igual que en la 1290 Super Duke R, las cuatro válvulas en la culata de la Duke 250 están comandadas por un doble árbol de levas en cabeza con empujadores ultra endurecidos con un tratamiento en carbono, ofreciendo fiabilidad y durabilidad a pesar de la gran entrega de potencia del motor.

MANEJA MÁS, CONSUME MENOS

El elaborado diseño del motor, la inyección electrónica de última generación y el cambio de marchas de seis velocidades con relación cerrada no solo contribuyen a que la Duke 250 logre unas prestaciones impresionantes, si no también a que su consumo de gasolina sea extremadamente bajo. Al mismo tiempo, gracias al catalizador integrado, solo produce las mínimas emisiones.

MOTOR Y SISTEMA ELÉCTRICO

El avanzado monocilíndrico con doble árbol de levas en cabeza de la Duke 250 es una muestra más del compromiso de KTM por la evolución técnica. El uso de los últimos materiales y tecnologías de producción no se traducen tan solo en un generoso par motor y una desbordante aceleración, sino también en un tacto refinado en el uso cotidiano y unos consumos extremadamente reducidos. Y gracias al eje de balance, este monocilíndrico es tan suave como potente.