MOTOR Y SISTEMA ELÉCTRICO
Su económico motor de 150 centímetros cúbicos, ofrece gran desempeño y rendimiento. Al ser un motor pequeño, el consumo de combustible no es elevado, convirtiendo a la Z-MAX en una moto ideal para trabajar o para transportarse a diario dentro de la ciudad. Este motor monocilíndrico cuenta con un eje balanceador, disminuyendo las vibraciones del motor y dándole al piloto mayor comodidad de conducción.
DETALLES TÉCNICOS | |
CILINDRADA | 149CC |
NRO. DE CILINDROS | 1 |
POTENCIA | 13HP |
TORQUE | 10Nm (7,500 RPM) |
TIPO DE MOTOR | 4 tiempos OHV con balanceador |
DIÁMETRO POR CARRERA | 62×49.5 mm |
RATIO DE COMPRESIÓN | 9.6:1 |
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO | Aire |
SISTEMA DE ENCENDIDO | Electrónico / Mecánico |
CONSUMO Y RENDIMIENTO
La Z-MAX es una moto urbana de alto rendimiento. Su eficiente sistema de inyección electrónica, le permite dosificar de manera precisa el combustible que ingresa al motor, dando como resultado, muchos kilómetros de recorrido y pocas paradas en los grifos.
DETALLES TÉCNICOS | |
OCTANAJE | 95 |
SISTEMA DE COMBUSTIBLE | Distribución por Carburador simple |
CAPACIDAD DE TANQUE | 3.6galones |
AUTONOMÍA | 432km. |
RENDIMIENTO POR GALÓN | 120km |